24. října 2019: Ještě sedm dnů do světové premiéry osmé generace Golfu
Druhý Golf stanovil nová technická měřítka v kompaktní třídě
Golf II pomohl k širokému uplatnění katalyzátoru a ABS

Kontakt pro novináře

Volkswagen osobní vozy

David Valenta

Public Relations 
Telefon:  +420 251 033 806
david.valenta@porsche.co.cz

Více informací na

volkswagen-newsroom.com

Praha – Volkswagen uvedl v roce 1983 na trh druhou generaci modelu Golf. Za jeho volantem se učila řídit automobil „generace Golfu“, jak ji nazval německý autor bestsellerů Florian Illies. I tento Golf slavil globální úspěchy. Volkswagen vyrobil do roku 1991 celkem 6,3 milionu vozů Golf II.

Golf II, vyráběný v letech 1983 až 1991

„Generace Golfu“ měla nyní ve svém automobilu mnohem více místa. Citace z tiskové zprávy z roku 1983: „Vnější délka vzrostla o 170 mm (na 3,99 m), šířka o 55 mm (na 1,42 m).“  A přestože byl nový Golf výrazně větší, vylepšil Volkswagen významně aerodynamiku. Součinitel aerodynamického odporu vzduchu klesl z 0,42 na 0,34.

Golf II stanovil nová technická měřítka v kompaktní třídě. V jeho výbavě se prosadil řízený katalyzátor (1984), protiblokovací systém ABS (1986) a posilovač řízení. Navíc byl Golf poprvé nabízen s pohonem všech kol (syncro, 1986). Kromě toho debutoval poprvé v Golfu motor se čtyřventilovou technikou, a to v modelu GTI (1986).

Sportovním vrcholem modelové řady byl v roce 1988 představený Rallye Golf G60 s výkonem 160 k a přeplňováním spirálovým mechanickým dmychadlem. Ve stejném roce překonal Golf magickou hranici deseti milionů vyrobených vozidel.  Předtuchou současných SUV byl Golf Country s pohonem všech kol, uvedený v roce 1990. Od roku 1991 byl Golf II vyráběn nejen ve Wolfsburgu, ale také v závodě Mosel u Cvikova.

Milníky modelové řady Golf II:

1983:     Debut druhé generace modelu Golf

1984:     První Golf s řízeným katalyzátorem

               Debut druhé generace modelu Golf GTI

1985:     7 000 000. Golf v březnu

1986:     První Golf (GTI) se čtyřventilovým zážehovým motorem

               První Golf syncro s viskózní mezinápravovou spojkou (pohon všech kol)

               Golf syncro byl od srpna prvním Golfem s ABS

1987:     ABS k dispozici pro všechny verze GT a GTI

               Řízený katalyzátor k dispozici i pro menší motory

               Facelift

               Golf GT syncro je prvním modelem se sériově dodávaným ABS

1988:     Debut modelu Rallye Golf G60

               Debut modelu Golf Limited G60

               10 000 000. Golf v červnu

1989:     11 000 000. Golf v říjnu

Debut modelů Golf City Stromer a Golf Hybrid

1990:     Od února všechny vozy Golf se zážehovými motory vybaveny řízeným katalyzátorem

               Debut modelu Golf Country

               1 000 000. Golf GTI v listopadu

               12 000 000. Golf v listopadu

1991:     První Golf ze závodu Mosel u Cvikova v březnu

Konec výroby druhé generace v západní Evropě po 6,3 milionu vyrobených vozů