Český tým nasadil jediné Audi R8 LMS #75 s posádkou Kevin Ceccon (ITA) a Frank Stippler (GER) a na německý okruh dorazil s odhodláním zakončit sezónu dobrým výsledkem. Navíc povzbuzen dobrým výkonem z loňského roku a skvělou stíhací jízdou z posledního srpnového víkendu na Hungaroringu.

Kevin Ceccon a Frank Stippler ukazovali svou rychlost a od volného tréninku patřili k nejrychlejším, když zajeli druhý čas 1:56,514. Navzdory proměnlivému počasí se na trati cítili dobře a v podobných výkonech pokračovali i v kvalifikaci, kde postoupili až do třetí části. Tam bylo prvních čtrnáct aut v jediné sekundě a I.S.R. Racingu s časem 1:54,197 patřilo jedenácté místo.

V sobotu do kvalifikačního závodu Frank Stippler startoval ze šesté řady, v první zatáčce se vyhnul všem problémům, ale následný kontakt s Lamborghini Huracán GT3 #66, BMW M6 GT3 #99 a rovněž s McLarenem 650S GT3 #58 v zatáčce Dunlop ukončil Stipplerův závod ve štěrkové únikové zóně.

Posádka a tým se proto soustředili na hlavní závod. Kevin Ceccon své přání získat zpět co nejvíce pozic úspěšně plnil, ale problém s palivovým vedením ho v osmém kole donutil za závodu předčasně odstoupit.

Igor Salaquarda – majitel I.S.R. Racingu

„Víkend neprobíhal podle očekávání. Ve volném tréninku a kvalifikaci jsme předvedli dobrou rychlost a měli jsme potenciál být v obou závodech silní. Je škoda, že nám tyto dvě epizody zabránili, abychom ukázali veškerou naši rychlost. Byla to sezóna, v niž jsme několikrát bojovali s těmi nejlepšími, získali jsem dobré výsledky a naše snažení se dočkalo zasloužené odměny, jako bylo neskutečné umístění na stupních vítězů v Zolderu. Proto jsem zklamaní, že se nám nepodařilo uzavřít sezónu tak, jak jsme chtěli. Budeme ovšem tvrdě pracovat a vrátíme se ještě silnější.“